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新聞詳情

A8VO55, A8VO80, A8VO107, A8VO140, A8VO200力士樂軸向柱塞變量雙泵LA0，LA1分功率控制

發(fā)布時間：2023-01-11瀏覽次數(shù)：564
力士樂rexroth軸向柱塞變量雙泵A8VO技術數(shù)據(jù)表：
系列61/63 規(guī)格55...200 公稱壓力350bar 峰值壓力400 bar 用于開式回路

A8VO系列力士樂軸向柱塞變量雙泵規(guī)格 : A8VO55, A8VO80, A8VO107, A8VO140, A8VO200

力士樂rexroth軸向柱塞變量雙泵A8VO特性：
-斜盤結構變量雙泵，帶兩組錐形軸向柱塞旋轉組件，用于開式回路中的靜液壓傳動
-流量與驅動轉速和排量成比例，并且可在qvmax和qvmin=0之間無級調節(jié)
-泵適用于直接安裝在內燃機的飛輪殼上-輔助泵和兩個回路共用一個吸油口-多種控制設備，提供各種控制和調節(jié)功能-分功率控制
-內置輔助泵，帶溢流閥，可帶減壓閥-驅動輸出可安裝軸向柱塞和齒輪泵-功率重量比高-使用壽命長

LA0，LA1分功率控制：
帶分功率控制的變量雙泵 LA0/LA1，其兩組旋轉組件無機械連接，即每個旋轉組件均有一個獨立的功率控制。
功率控制根據(jù)工作壓力調節(jié)泵排量，以不超過給定的輸入功率。
每個調節(jié)器均可獨立實現(xiàn)不同的功率設定值，并且每個泵均可設定100% 的輸入功率。
雙曲線控制曲線使用兩個測量彈簧調節(jié)。工作壓力克服測量彈簧的力作用在一個多級活塞的測量面以及外部可調的彈簧力之上，從而確定功率的設定值。
若液壓力之和超過彈簧力，則控制油流向控制活塞，泵回擺，從而減小了流量。沒有壓力時，泵通過控制彈簧回擺至起始位置(Vg max) 。

輸出功率（特性曲線）受雙泵效率的影響。
訂購時請用文字說明：
– 應用：如挖掘機
– 輸入功率 P (kW)
– 輸入轉速n (rpm)
– 最大流量 qV max (L/min)
– 最大工作壓力（一次溢流閥的設定值）
在所有的細節(jié)都說明清楚后，即可通過我公司的計算機繪制出功率圖。
LA0
分功率控制，不帶越權控制
LA1
分功率控制，帶先導壓力越權控制外部先導壓力（油口X3)作用于多級活塞的第三測量面，從而使設定的功率下降（負功率越權）。
通過不同的先導壓力可以改變機械設定的基本功率，由此設定不同的功率。
若先導壓力信號由限載控制器控制，則液壓功率值的總和等于驅動功率。用于功率越權控制的先導壓力由一外部控制元件或插裝式的減壓閥產生（參見第 36 頁）。用于控制減壓閥的電
氣信號則須由外部電子控制器產生。為此，可提供 BODAS控制器RC（RC 95 200）以及LLC 軟件（參見 RC 95 310）。
(詳細信息可在互聯(lián)網(wǎng)www.boschrexroth.com/mobile-electronics上找到）
注:
如無功率越權，則與油箱相連的油口 X3 應減壓。

LA0, LA1分功率控制
LA0H; LA1H
分功率控制，帶液壓行程限制器
通過液壓行程限制器，可使排量在Vg max 到 Vg min 之間無級變化或限定排量。
通過在油口 X1施加先導壓力設定排量（最大 40 bar）。
功率控制優(yōu)先于液壓行程限制器，即在功率曲線之下時，根據(jù)先導壓力調節(jié)排量。若設定的流量或工作壓力超過功率曲線，則功率控制會越過行程限制器并沿彈簧的特性曲線降低排量。
注：功率控制的配置會影響 H1/H2/H3 特性曲線！
LA0H1/3; LA1H1/3
液壓行程限制器（負控制)
控制范圍從Vg max 到Vg min。
隨著先導壓力的增加，泵擺向較小排量。
控制起點 ( Vg max時) ，可在 4-15 bar 之間設定注: 控制起點取決于功率控制的設定值。
訂購時請用文字注明控制起點。
零壓力時的起始位置:Vg max
H1 的注意事項:
控制所需的壓力為≥30 bar ，所需的控制油取自高壓管路。使用負控制換向閥時，控制壓力通過高壓管路取自負控制系統(tǒng)。
H3 的注意事項:
控制所需的壓力為≥30 bar。所需的控制壓力取自高壓管路或施加在油口Y3的外部控制壓力(≥ 30 bar）。在使用標準開芯式換向閥時，該控制必須通過外部控制壓力供應執(zhí)行。
特性: LA0H1/3; LA1H1/3
先導壓力增量 (Vg max – Vg min) ?p = 約 25 bar
LA0H2; LA1H2
液壓行程限制器和外部先導壓力供應（正控制）
控制范圍從 Vg min 到Vg max.
隨著先導壓力的增加，泵擺向較高排量。
控制起點 (Vg min時) ,可在 0 to 15 bar 之間設定訂購時請用文字注明控制起點。
零壓力時的起始位置：Vg max
要從 Vg max調節(jié)到Vg min，需要 ≥ 30 bar的壓力。所需的控制油取自高壓管路或施加在油口 Y3 的外部控制壓力 (≥ 30 bar) 
（先導壓力<控制起點）。
特性: LA0/1H2
先導壓力增量 (Vg min – Vg max) ?p = 約25 bar















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